Un avion de luptă F-16 american a dispărut de pe ecranele radarelor în Italia

Roma, 29 ian /Agerpres/ - Un avion de luptă american F-16 cu baza la Aviano în nordul Italiei a fost dat dispărut luni seară în largul coastelor italiene ale Adriaticii, a anunţat agenţia Ansa.

Avionul, care zbura în formaţie cu alte aparate, a pierdut contactul radio cu baza şi probabil a căzut în mare, potrivit aceleiaşi surse.

Pilotul a raportat o problemă în ultimul contact radio, în jurul orei 19.00 GMT, adaugă agenţia, citând surse aeroportuare.

Operaţiunea de căutare a avionului este efectuată cu participarea altor aparate ce zburau în formaţie şi a gărzilor de coastă italiene, adaugă Ansa.

La Aviano, situat la nord de Veneţia, se află o importantă bază militară şi aeriană americană.

Pilotul avionului care zbura în cuplu cu cel dispărut ar fi auzit un SOS lansat de colegul său, dar nu a văzut unde a căzut avionul, întrucât cele patru aparate ce efectuau un zbor de antrenament nu se aflau aproape unele de altele, a afirmat Ansa, preluată de AFP.

SUA consideră că decizia CSAT privind avioanele e un pas în direcţia modernizării Armatei române

 BUCUREŞTI (MEDIAFAX) - Guvernul SUA consideră că decizia CSAT privind achiziţia avioanelor multirol este un pas în direcţia modernizării Forţelor Armate române, ceea ce va creşte interoperabilitatea cu NATO şi va ajuta România să-şi îndeplinească obligaţiile în cadrul Alianţei, informează Ambasada SUA.
"Guvernul SUA consideră că acesta este un pas în direcţia modernizării Forţelor Armate române, ceea ce va creşte interoperabilitatea cu NATO şi va ajuta România să-şi îndeplinească obligaţiile în cadrul Alianţei. România este un partener apreciat, partener strategic şi aliat şi ne dorim să continuăm să consolidăm relaţia excelentă dintre cele două ţări", se arată într-un comunicat al Biroului de Diplomaţie Publică al Ambasadei SUA.
Consiliul Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) a aprobat joi proiectul de "realizare graduală a capabilităţii de apărare aeriană" în cadrul programului ?Avion multirol al Forţelor Aeriene".
"Membrii Consiliului au aprobat ?Concepţia de realizare graduală a capabilităţii de apărare aeriană? în cadrul programului ?Avion multirol al Forţelor Aeriene? în concordanţă cu interesele esenţiale de securitate ale ţării şi cu angajamentele asumate de România în cadrul organizaţiilor europene şi nord-atlantice", se arată în comunicatul CSAT.
Ministrul Apărării Naţionale, Corneliu Dobriţoiu, a anunţat duminică, la B1 Tv, că avioanele multirol F-16 vor fi achiziţionate din Portugalia. Ministrul a mai afirmat că preţul pentru cele 12 aparate la mâna a doua este în jur de 600 de milioane de dolari, această sumă urmând să fie achitată în cinci ani. Conform lui Dobriţoiu, prima tranşă, de 70 de milioane de dolari, ar trebui plătită anul viitor.
"Avioanele ar urma să fie livrate după terminarea procesului de instruire a piloţilor, începând cu 2016", a precizat ministrul, adăugând că aparatele au 3.500 de ore de zbor şi mai au o rezerva de 4.000 - 4.500 de ore.
Ministrul Apărării, Corneliu Dobriţoiu, afirma, la începutul lunii august, că procesul de achiziţie a avionului multirol de către Armata română a fost accelerat, urmând ca în circa două luni să se ia o decizie, după ce va avea loc şi o dezbatere în CSAT privind variantele aflate la dispoziţie.
Dobriţoiu declara atunci că modelele de avioane avute în vedere sunt avioanele de generaţia a V-a.
"Chiar dacă parcurgem o perioadă de austeritate economică grea, vă anunţ că am accelerat procesul de achiziţie a avionului multirol. În acest sens, exprim un angajament, un crez al meu mai vechi, conform căruia obiectivul strategic al României pentru achiziţia aparatelor multirol trebuie să fie achiziţia aparatelor de generaţia a V-a în următorii 20-25 de ani şi să traversăm tranziţia în cel mai economic mod cu putinţă. Accelerare înseamnă că procesul se va derula rapid şi nu va dura opt ani, ci va dura două luni şi vom lua cu certitudine o decizie. Modelele pe care le avem în vedere sunt avioanele de generaţia a V-a şi tranziţia să o facem cu costurile cele mai ieftine, cu avionul potrivit acestei tranziţii astfel încât să nu pierdem bani prin achiziţionarea unei structuri de aerodrom diferită când vom trece la avionul de generaţia a V-a", a spus Dobriţoiu.
Întrebat dacă avionul american de F-16 mai este o opţiune, Dobriţoiu a precizat că la acesta făcea referire.
La începutul lunii septembrie, Dobriţoiu preciza, după întâlnirea cu omologul bulgar, Anyu Angelov, că în situaţia în care forţele aeriene ale celor două ţări se vor dota cu acelaşi tip de avion multirol, se vor analiza posibilităţile de cooperare în domeniile mentenanţei şi instruirii personalului.

CSAT discută în şedinţă despre refacerea credibilităţii României, avioanele multirol şi privatizarea CFR Marfă

Bucureşti, 27 sep /Agerpres/ - Consiliul Suprem de Apărare a Ţării se va reuni în şedinţă, sub conducerea preşedintelui Traian Băsescu, joi, de la ora 11,00, la Palatul Cotroceni, printre subiectele ce vor fi abordate de membrii CSAT aflându-se şi strategia pentru refacerea credibilităţii României, demersurile întreprinse pentru iniţierea programului Avion Multirol al Forţelor Aeriene şi strategia de privatizare a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă SA.
Potrivit Administraţiei Prezidenţiale, pe ordinea de zi a şedinţei CSAT sunt incluse următoarele teme: strategia pentru refacerea credibilităţii României; starea Armatei României; demersurile întreprinse pentru iniţierea programului Avion Multirol al Forţelor Aeriene; evaluările privind ameninţările la adresa securităţii naţionale; procedurile pentru aplicarea prevederilor art. 46, alin. (9), din Legea Concurenţei nr. 21/1996 cu modificările şi completările ulterioare; proiectul de hotărâre a Guvernului pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă ''C.F.R. Marfă'' S.A. şi a mandatului Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru implementarea acesteia; vulnerabilităţile de securitate identificate în contextul atentatului de la Burgas (Bulgaria).
De asemenea, în cadrul şedinţei vor fi abordate şi alte subiecte de interes pentru securitatea naţională.
Duminica trecută, ministrul Apărării Naţionale, Corneliu Dobriţoiu, anunţa, într-o emisiune televizată, că România ar putea plăti în jur de 600 de milioane de dolari, în cinci ani, pentru 12 avioane de tip F-16 achiziţionate la mâna a doua din Portugalia, iar prima tranşă pe care statul român ar trebui să o plătească anul viitor ofertanţilor este de 70 de milioane de dolari.
'Realităţile economice şi realităţile pieţei la ora actuală oferă posibilitatea unei achiziţii de 12 aparate în serviciu în situaţia în care decizia politică rămâne ferm orientată pentru aparatul de generaţia a V-a. Dacă dorim un aparat de generaţia a IV-a nou rămâne să vedem de unde găsim surse de finanţare. Oferta portugheză se cifrează în jur de 600 de milioane de dolari într-un orizont de timp de cinci ani de zile, deci nu se dau toţi banii odată, acesta este un alt avantaj. Graficul de preţ prezentat de partea portugheză, grafic pe care noi l-am luat serios în calcul, ar estima o primă tranşă de 70 de milioane de dolari, anul viitor. Avioanele ar urma să fie livrate după terminarea procesului de instruire a piloţilor, începând cu 2016', a explicat Corneliu Dobriţoiu, menţionând că în proiecţia de buget pentru anul următor au fost evidenţiate sumele necesare pentru plata primei tranşe.
Ministrul a precizat că cele 12 avioane F-16 au 3.500 de ore de zbor şi mai au o rezervă de 4.000-4.500 de ore de zbor, ceea ce înseamnă 200 de ore de zbor pe avion, suficient cât să asigure resursele necesare pentru următorii 20 de ani.
La rândul său, consilierul prezidenţial pe probleme de securitate, Iulian Fota, a arătat că România are nevoie de avioanele de tip F-16, la mâna a doua, care ar putea fi achiziţionate din Portugalia, în condiţiile în care ţara noastră nu îşi poate permite să cumpere avioane noi. Totodată, a spus Fota, varianta ca statul român să rămână fără aparate de zbor 'nu este una catastrofală', însă ar trebui să apelăm la alte ţări care să ofere servicii contra cost.
Precedenta şedinţă a CSAT a avut pe 19 iulie, sub conducerea preşedintelui interimar de la acea dată, Crin Antonescu.

România, Bulgaria şi Cehia, avertizate de CE privind transparenţa achiziţiilor în domeniul apărării

PRAGA (MEDIAFAX) - Guvernele român, bulgar şi ceh au primit scrisori din partea CE, prin care aceasta îşi exprimă îngrijorarea cu privire la posibilitatea încheierii unor contracte de achiziţii de avioane de luptă fără organizarea unor licitaţii, scrie revista Business New Europe (BNE) în pagina online de luni. "România (...) pare că va intra într-o nouă confruntare cu Bruxelles-ul, alăturându-se Bulgariei şi Cehiei, aflate pe o listă a unor ţări care au fost avertizate în legătură cu transparenţa achiziţiilor în domeniul apărării", scrie această revistă cu sediul la Moscova, precizând că Comisia Europeană (CE) a confirmat pentru BNE că a transmis scrisori celor trei guverne subliniind asupra legislaţiei Uniunii Europene (UE) în domeniu. Toate cele trei ţări sunt interesate să achiziţioneze avioane de luptă, în cadrul unui program de achiziţii în ţări emergente din Europa care, potrivit unor estimări ale industriei apărării, ar urma să genereze în următorii zece ani vânzarea a peste 200 de avioane, potrivit BNE. Licitaţiile în acest sector, în contextul crizei economice, sunt considerate cruciale pentru o industrie care este afectată de reduceri bugetare şi pierderi de locuri de muncă, lucru care explică totodată competiţia dură dintre producători ca grupul american Lockheed Martin, consorţiul EADS (alcătuit din EADS Deutschland, EADS Casa din Spania, BAE Systems şi compania italiană Alenia Aeronautica), grupul suedez Saab sau cel francez Dassault, între altele. Potrivit BNE, comisarul european pentru Piaţa Internă şi Servicii Michel Barnier, care supraveghează licitaţiile publice organizate în cele 27 de state din blocul european, le "reaminteşte" în această scrisoare, datată la 15 mai 2012 şi trimisă miniştrilor Apărării din Bulgaria, România şi Cehia, directivele UE privind organizarea de licitaţii în vederea achiziţiilor şi nevoia de transparenţă în cadrul unor asemenea proceduri. "Orice anunţ în vederea unui contract trebuie să fie publicat în Jurnalul Oficial (al UE)", scrie Barnier, citat de BNE, în această scrisoare, al cărui conţinut a fost divulgat revistei de către "surse din cadrul industriei" pe care nu le numeşte. "Procedura de achiziţie trebuie să fie deschisă tuturor (pentru a preveni) discriminarea companiilor din statele membre", se mai subliniază în scrisoare, potrivit revistei. Confirmând existenţa scrisorii, Stefaan de Tynck, un purtător de cuvânt al Biroului lui Barnier, a declarat pentru BNE că, în timp ce contractele interguvernamentale nu sunt vizate de directiva UE care acoperă contracte în domeniul apărării şi securităţii, "există o prevdere cu caracter general în Directivă, potrivit căreia nicio excepţie (inclusiv cea cu privire la contracte interguvernamentale) nu trebuie să fie utilizată cu scopul eludării prevederilor Directivei (sau) ca mijloc de evitare a competiţiei la nivel UE şi, în particular, discriminării unor potenţiali furnizori UE". "Scrisoarea a fost trimisă pentru a clarifica obligaţii impuse de legislaţia UE", a adăugat de Tynck, citat de revistă. Potrivit BNE, de Tynck a precizat că CE a primit răspunsuri din partea Bulgariei şi Cehiei pe care le-a descris ca "pozitive", dar a omis România, al cărei Guvern "tocmai iese dintr-o confruntare cu Bruxelles-ul cu privire la încercarea de demitere (eşuată - n.a.) a preşedintelui Traian Băsescu", comentează publicaţia. Revista citează totodată o declaraţie a preşedintelui CE Jose Manuel Barroso, care a afirmat că aceste evenimente din România au "afectat încrederea" în valorile democratice ale acestei ţări. Declaraţii recente ale unor oficiali români "au sporit îngrijorările Comisiei cu privire la pregătirea ţării de a nesocoti legislaţia UE şi de a ceda unor presiuni din partea americanilor de a achiziţiona în mod direct (avioane de tip) F-16 produse de către Lockheed Martin, în loc să organizeze o licitaţie la care să poată participa companii europene", comentează Business New Europe.

Irakul va primi în 2014 primul lot de avioane de luptă F-16 comandate de la SUA

Bagdad, 22 aug /Agerpres/ - Irakul urmează să primească în septembrie 2014 un prim lot de avioane de luptă F-16 comandate de la SUA, au indicat marţi responsabili americani cu ocazia vizitei la Bagdad a generalului Martin Dempsey, şeful Statului Major american, informează AFP. Potrivit responsabililor citaţi, care au dorit să rămână sub protecţia anonimatului, SUA au acceptat până în acest moment să vândă Irakului, pentru 12 miliarde de dolari, armamente, printre care şi 36 de avioane de luptă F-16, şi servicii de instruire. Irakul vrea de asemenea să achiziţioneze noi radare şi mai multe sisteme de apărare aeriană, au subliniat responsabilii americani. Bagdadul estimează că trupele sale, care nu mai sunt susţinute de forţele americane de la retragerea acestora în decembrie 2011, au un deficit sever de mijloace de apărare a frontierelor. Anunţul privind data de livrare a avioanelor F-16 survine în contextul unei vizite la Bagdad a generalului Martin Dempsey, şeful Statului Major al SUA. Generalul a avut o întrevedere cu premierul Nouri al-Maliki şi cu omologul său irakian, generalul Babaker Zebari. Este prima vizită în Irak a şeful Statului Major al SUA de la retragerea trupelor americane în decembrie anul trecut.